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지구별나그네
2013.10.02 04:42
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고속으로 달리는 자동차를 멈추지 않고 수리하는 것. 아, 그렇네요. 쩝. 다같이 이 자동차를 멈추고 다 함께 이 교육의 방향을 바꿀 수는 없겠지요? 흠. 어려운 일이네요. 정말. |
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지구별나그네
2013.10.02 04:42
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고속으로 달리는 자동차를 멈추지 않고 수리하는 것. 아, 그렇네요. 쩝. 다같이 이 자동차를 멈추고 다 함께 이 교육의 방향을 바꿀 수는 없겠지요? 흠. 어려운 일이네요. 정말. |
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아이즈너의 평가관이 혁신교육의 장면에서 수행평가에 영향을 미친 것은 맞습니다. 그러나 현재는 총론(문제해결과정, 표현적 결과를 보겠다는) 차원에서 영향을 미치는 단계이고 전반적인 문제의 유형과 개발에서는 여전히 신뢰도 혹은 타당도, 공정성 등의 제한 때문에 아이즈너가 말한 참평가에 다가서기에는 갈 길이 좀 멀다는 느낌이죠?
잘 읽었습니다.
기본적으로, 교육에서 나타나는 각종 문제, 특히 입시중심의 시스템은 경쟁적 사회를 반영한 것이라 교육만의 문제는 아닌 것 같습니다. 이러한 기조가 교사들에게 평가의 자율권을 주기에는 큰 장벽이 되는게 아닌가 생각합니다. 갑갑하기는 하지만, 민원의 번잡함을 생각하면 의욕이 확 접히면서 객관성을 가질 수 있는 것만으로 한정을 하기도 합니다. 학교는 역시 사회의 축소판의 모습이 있어서 경쟁과 불신을 통제하는 것이 부적인 면을 최소화하는 게 아닌가 싶습니다. 정적 성장을 하면서 부적 확대를 축소하는건 정말 에너지가 많이 드는 일이네요.
딱 적절한 표현이네요.. -.-;
혁신학교에서 우려되는 일 중의 하나가 각 이론들의 내용을 맥락적으로 잘 활용하지 못하고, 형식적으로 도용하려할 때 생기는 문제들입니다. 그럼 소위 말하는 연구학교와 다르지 않다는 문제에 도달하겠지요.. 결국 현장 교사들의 역할 또한 막중합니다 그려.. 정작 달리는 차 안에 있는 우리 교사들 말이죠...